Opel ha revelado la segunda generación del Insignia, su automóvil tope de gama desde el año 2008. En su nueva entrega el modelo ha sido completamente reinventado: ahora es más grande, tecnológico y refinado, lo cual lo posiciona en la parte inicial del segmento de berlinas premium; dominado por las marcas de lujo. La marca Alemana lo ha optimizado en todos los aspectos, y para asumir éste nuevo rol estrena denominación comercial: Insignia Grand Sport.
La carrocería Liftback del nuevo Insignia Grand Sport, el primero de los 7 lanzamientos que Opel planifica para el año 2017, luce un diseño claramente inspirado en el Monza Concept presentado en 2013. La estética incluye proporciones atléticas y líneas bastante estilizadas que, junto a la nueva firma corporativa de faros y parrilla de la marca, le aportan una presencia más sólida y un aura propia de modelos de segmentos superiores. Éste nuevo enfoque no es casual, se debe a que el modelo fue diseñado por General Motors para reemplazar a dos vehículos de otras marcas fuera de Europa, posicionados en una gama superior: Buick Regal y Holden Commodore.
La carrocería Liftback del nuevo Insignia Grand Sport, el primero de los 7 lanzamientos que Opel planifica para el año 2017, luce un diseño claramente inspirado en el Monza Concept presentado en 2013. La estética incluye proporciones atléticas y líneas bastante estilizadas que, junto a la nueva firma corporativa de faros y parrilla de la marca, le aportan una presencia más sólida y un aura propia de modelos de segmentos superiores. Éste nuevo enfoque no es casual, se debe a que el modelo fue diseñado por General Motors para reemplazar a dos vehículos de otras marcas fuera de Europa, posicionados en una gama superior: Buick Regal y Holden Commodore.
